Использовал грузовик howo nx tipper
Власть:Двигатель с высоким содержанием точки обеспечивает надежную мощность для требования транспортных задач.
Грузоподъемность:Усиленная структура рамы обеспечивает исключительные возможности для несущего веса.
Топливная эффективность:Экооптимизированные системы минимизируют топливные отходы во время длительных операций.
Долговечность:Компоненты военного класса выдерживают суровую среду и частое использование.
Сампольный грузовик Howo создан для решения ежедневных проблем, с которыми сталкиваются строительные и горные места. Создавая надежный двигатель Sinotruk, он предлагает повышенную транспортную мощность и безопасность, устанавливая себя как надежный и эффективный партнер по работе.
Бренд грузовика |
Sinotruk-Howo NX |
|
Стиль вождения |
LHD |
|
Размер (LXWXH) (разгрузка) (мм) |
10500x2496x3450 |
|
Размер груза (L*W*H, MM) (мм) |
7600x2300x1500 |
|
Толщина груза (мм) |
Внизу: 8 мм, сторона: 6 мм |
|
Тип лифта перевозки |
Средний подъем |
|
Приближающийся угол угла/угол вылета |
19/26 |
|
Свес (спереди/задний) (мм) |
1500/1739 |
|
Колесовая база (мм) |
3825+1350 |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
75 |
|
Максимальная градиативность (%) |
40 |
|
Минимальный наземный просвет (мм) |
314 |
|
Минимальный круг поворота (м) |
20 |
|
Вес у бордюра (кг) |
12290 |
|
Вес загрузки (кг) |
30000 |
|
Пропускная способность топливного бака (L) |
300 |
|
Расход топлива (L/км) |
23L/100 км |
|
Схватить |
Сухое сцепление с одной пластиной 430 мм |
|
Модель двигателя (технология Steyr, сделанная в Китае) |
Тип топлива |
Дизель |
Лошадь, максимум (кВт/млн) |
371 л.с. |
|
Эмиссия |
Евро II |
|
Модель |
WD615, водяное охлаждение, четыре удара, 6 цилиндров в соответствии с водяным охлаждением, непосредственно инъекцией |
|
Заседание |
126 мм |
|
Гладить |
130 мм |
|
Коэффициент сжатия |
29,8 л.с./л |
|
Конкретный расход топлива |
195 г/кВтч |
|
Передача инфекции |
Модель |
HW19710, 10 вперед и 2 обратного |
Тормозная система |
Сервисный тормоз |
Двойной сжатый воздушный тормоз |
Парковочный тормоз |
энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах |
|
Вспомогательный тормоз |
Двигатель выхлопных тормозов |
|
Система рулевого управления |
Модель |
ZF8118 Гидравлическое рулевое управление с помощью энергетической помощи |
Передняя ось |
HF9 |
|
Задняя ось |
HC16 |
|
Шина |
12.002 |
|
Электрическая система |
Батарея |
2x12V/165AH |
Генератор |
28 В-1500 кВт |
|
Стартер |
7,5 кВт/24 В. |
|
Такси |
HW76Cabin, один спящий, с кондиционером |
|
Shandong Camel Truck Как реконструировать грузовики
В Shandong Camel Truck Co., Ltd, мы превращаем подержанные грузовики в транспортные средства, которые
Механическое обслуживание и капитальный ремонт:Мы выполняем комплексный пересмотр двигателя, трансмиссии и оси, заменяя ключевые компоненты, такие как масло и фильтры.
Внешнее обновление:Мы восстанавливаем внешний вид грузовика, перекрасив тело, шасси, кабину и диски.
Обновления компонентов:Мы заменяем важные компоненты, включая аккумулятор, топливный бак, схемы и газовую дорожку, и обновляем систему кондиционирования воздуха.
Каюта обновление:Каюта обновляется новыми сиденьями, спящим, панелью и изысканными интерьерами.
Последний штрих:Восковая воска предварительного корабля обеспечивает плавную, утонченную отделку.
Почему выбирают верблюрого грузовика
Восстановленные двигатели
Используя передовые технологии, мы проводим тщательные проверки двигателей
Тестирование производительности и выпустит подробный отчет о тестировании, гарантирующий долгосрочную оперативную надежность.
Своевременная доставка
Обширный опыт Camel Truck с известными международными судоходными компаниями и экспедиторами грузовых перевозок гарантирует, что продукты безопасно и быстро доставляются в порт назначения.
