Тягач Sinotruk 6x4 с высокой крышей
Двигатель мощностью 371 л.с. обеспечивает надежную буксировочную способность.
Просторная кабина с высокой крышей повышает комфорт при дальних поездках.
Усиленная рама, рассчитанная на тяжелые дорожные условия и высокие нагрузки.
Производство грузовиков
Седельный тягач HOWO 6x4 мощностью 371 л.с. с высокой крышей — это тяжёлый автомобиль, разработанный компанией SINOTRUK для дальних перевозок и эксплуатации в сложных условиях. Он оснащён мощным двигателем WD615.47 мощностью 371 л.с., обеспечивающим надёжную работу при перевозке крупногабаритных грузов по различным типам дорог.
Колесная формула 6x4 обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой и распределение нагрузки, идеально подходящее как для асфальтированных шоссе, так и для неровных загородных дорог. Грузовик оснащён механической коробкой передач HW19710 с 10 передачами переднего хода, что обеспечивает эффективную передачу мощности и экономичность. Благодаря усиленному шасси, переднему мосту HF9 и сдвоенным задним мостам HC16, он способен справиться с самыми сложными транспортными задачами, демонстрируя устойчивость и долговечность.
Главной особенностью HW79 является кабина с высокой крышей, обеспечивающая комфорт водителя в длительных поездках. Кабина включает в себя двухспальное место, увеличенное пространство над головой и хорошую изоляцию. Водители по достоинству оценят регулируемые эргономичные сиденья, кондиционер и опциональную информационно-развлекательную систему. Высокая крыша повышает комфорт, особенно на дальних и ночных маршрутах, что делает её идеальным вариантом для логистических компаний, работающих в отдалённых или приграничных регионах.
В Африке тягач HOWO 371HP с высокой крышей широко используется в таких отраслях, как грузовая логистика, горнодобывающая промышленность и строительство. Его популярность обусловлена низкими расходами на техническое обслуживание, доступной ценой и доступностью запасных частей. Грузовик отлично справляется с экстремальными погодными и дорожными условиями, а высокий дорожный просвет позволяет преодолевать неровности.
Ключевые характеристики включают в себя топливный бак объёмом 400 л, грузоподъёмность до 25–31 тонны и размер шин 12.00R20 или 12R22.5. Благодаря производительности, комфорту и экономичности он является одним из самых надёжных вариантов для перевозки тяжёлых грузов по всему африканскому континенту.
Параметр
| Элемент | Спецификация |
| Модель | HOWO A7 / HOWO T7H (зависит от версии) |
| Тип привода | 6x4 (Три оси, две ведущие) |
| Модель двигателя | WD615.47 (соответствует стандартам Euro II/Euro III) |
| Мощность двигателя | 371 л.с. (273 кВт) |
| Объем двигателя | 9,726 л |
| Тип топлива | Дизель |
| Макс. крутящий момент | ~1500–1600 Нм |
| Передача инфекции | HW19710 (10-ступенчатая механическая коробка передач), опционально HW19712 (12-ступенчатая) |
| Схватить | Одинарная сухая пластина, Φ430 мм |
| Передний мост | HF9, грузоподъемностью 9 тонн |
| Задний мост | Двухступенчатый мост HC16, грузоподъемностью 2×16 тонн |
| Каюта | Кабина HW79 с высокой крышей, двухместная, с кондиционером |
| рулевое управление | Усилитель руля ZF, гидравлический с усилителем |
| Емкость топливного бака | 400 литров |
| Размер шин | 12.00R20 или 12R22.5 (радиальные шины) |
| Тормозная система | Двухконтурный пневматический тормоз, ABS опционально. |
| Приостановка | Листовая рессора (передняя: 10; задняя: 12 или 13) |
| Колесная база | 3225 + 1350 мм |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | Прибл. 6800 × 2500 × 3850 мм |
| Снаряженная масса | ~11 000–12 000 кг |
| GVW (Полная масса автомобиля) | 25 000–31 000 кг |
| Максимальная скорость | 102 км/ч (ограничено электроникой) |
| Пятое колесо | 50# или 90# опционально (подходит для прицепов грузоподъемностью 40–60 тонн) |
Восстановить двигатель
Разборка двигателя позволяет провести его полную проверку и составить индивидуальное планирование технического обслуживания.
Детали с износом более 20% снимаются, отделяются от повторно используемых и подготавливаются новые на замену.
Ультразвуковая очистка удаляет нагар, остатки масла и накипь, помогая более четко обнаружить износ.
Очищенные детали сортируются — годные к использованию полируются, изношенные детали заменяются новыми.
Двигатель собирается в соответствии со строгими стандартами, с точным крутящим моментом и в чистых условиях без пыли.
Топливный насос тестируется, калибруется на точность и настраивается на стабильную работу.
Нагрузочные испытания, анализ данных и проверки утечек гарантируют надежность двигателя в реальных условиях.
