Camel Truck выявляет распространённые проблемы после морской перевозки и предлагает решения

l Ян Г., Китай– В связи с ростом объёмов экспорта китайских грузовиков за рубеж, всё больше большегрузных автомобилей отправляется морским путём в Африку, на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию. Недавно компания Camel Truck опубликовала обзор распространённых проблем, которые могут возникнуть после прибытия грузовиков в порт, и предложила соответствующие решения, которые помогут клиентам быстрее вводить свои автомобили в эксплуатацию.

Распространенные проблемы включают в себя:

• Разряд батареи: Длительная доставка часто приводит к разрядке аккумулятора, что затрудняет запуск грузовика.

• Низкое давление в шинах: Длительное статическое хранение во время транспортировки может привести к недостаточному давлению или деформации шин.

• Проблемы с тормозной системой: Влажная среда может стать причиной появления ржавчины на тормозных колодках и барабанах/дисках, что приведет к блокировке тормозов или ухудшению эффективности торможения.

• Ржавчина кузова/повреждение покрытия: Воздействие соляного тумана во время транспортировки может привести к незначительному образованию ржавчины или повреждению краски.

• Утечка масла или жидкости: Вибрация и перепады температур во время транспортировки могут привести к ослаблению уплотнений или шлангов.

• Воздух в топливной системе: Длительная стоянка может привести к попаданию воздуха в топливную систему, что приведет к трудностям с запуском.

• Недостаточное давление в баллоне с воздухом: Многие тяжёлые грузовики используют системы воздушного запуска или пневматического усилителя. Если давление в ресивере падает во время морской перевозки, после прибытия грузовик может столкнуться с проблемами запуска или замедленным торможением.

Рекомендуемые решения:
Инженерная группа Camel Truck рекомендует клиентам после прибытия проверить аккумулятор, давление в шинах, тормоза, масло, электрическую систему, топливопроводы и давление в воздушном баллоне.
Если давление в воздушном баллоне низкое, клиенты могут воспользоваться внешним воздушным насосом или аварийным баллоном, чтобы восстановить давление и плавно запустить автомобиль.

Между тем, Camel Truck также принимает профилактические меры перед отправкой, включая отключение аккумулятора, нанесение антикоррозийного покрытия, накачку шин и проверку топливной и воздушной систем, чтобы свести к минимуму риски во время транспортировки.

Представитель Camel Truck заявил:

«Мы не просто продаём грузовики; нам важно, как они ведут себя в руках наших клиентов. Делясь этим опытом и решениями, мы гарантируем нашим клиентам уверенность в использовании грузовиков сразу после их получения».

Это руководство уже доведено до сведения клиентов в Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. Camel Truck продолжит оказывать техническую поддержку и послепродажное обслуживание, гарантируя надежную работу грузовиков по всему миру.