Большой бак объемом 20 м³, эффективная доставка, меньше поездок, экономия топлива.
Корпус из углеродистой стали толщиной 5 мм, устойчив к коррозии, прочный и долговечный.
Пескоструйная обработка, лакокрасочное покрытие премиум-класса, привлекательное и долговечное.
Топливный автоцистерна HOWO 6x4 — флагманская модель, разработанная компанией SINOTRUK на основе многолетнего инженерного мастерства и опыта работы на рынке. Серия HOWO, разработанная для удовлетворения растущих потребностей в эффективной транспортировке топлива по различным дорожным условиям, сочетает в себе мощность, надежность и экономичность. Её конструкция разработана на основе более ранних платформ SINOTRUK и усовершенствована с учётом отзывов клиентов и требований международного рынка, особенно в Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.
Эта модель оснащена цилиндрическим баком из углеродистой стали объёмом 20 000 литров с одним отсеком и двумя противоволновыми перегородками для обеспечения устойчивости при транспортировке. Бак изготовлен из стальных листов толщиной 5 мм, включая торцевые днища, что обеспечивает высокую прочность и длительный срок службы. Один стандартный люк и сливное отверстие обеспечивают лёгкий доступ и эффективную выгрузку топлива. Дополнительное стандартное оборудование включает систему донного клапана, лестницу и предохранительные ограждения.
Шасси HOWO 6x4 отличается превосходной грузоподъемностью и производительностью, оснащено дизельным двигателем мощностью 371 л.с. и 10-ступенчатой механической коробкой передач, что делает его пригодным для дальних и тяжелых работ.
Корпус цистерны подвергается пескоструйной обработке и покрывается высококачественной промышленной краской, обеспечивающей устойчивость к ржавчине и профессиональный внешний вид. Такая долговечность значительно снижает затраты на техническое обслуживание.
В условиях глобального развития инфраструктуры, горнодобывающей промышленности и логистики топлива спрос на надёжные и доступные автомобили для перевозки топлива неуклонно растёт. Бензовозы HOWO широко используются в развивающихся регионах благодаря своей доступности, наличию запасных частей и надёжной послепродажной поддержке. Модель 6x4 особенно популярна в сельской местности и на бездорожье, где прочность и надёжность играют важнейшую роль.
В целом, автоцистерна HOWO 6x4 представляет собой разумное вложение средств для операторов автопарков, которым нужна надежная работа, низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы.
| Элемент | Спецификация |
| Модель | Бензобак SINOTRUK HOWO 6x4 |
| Тип привода | 6х4 |
| Мощность двигателя | 371 л.с. |
| Емкость бака | 20 000 литров (20 куб. м) |
| Структура резервуара | Одно отделение, 2 противоволновых перегородки |
| Форма резервуара | Цилиндрический |
| Материал бака | Углеродистая сталь |
| Толщина бака | 5 мм |
| Толщина торцевой головки | 5 мм |
| Крышка люка | 1 стандартный люк |
| Разгрузочное отверстие | 1 стандартная розетка |
| Нижний клапан | Оборудовано |
| Лестницы и защитные перила | Включено (стандартно) |
| Антикоррозийная обработка | Пескоструйная обработка + высококачественная промышленная краска |
| Марка шасси | SINOTRUK HOWO |
| Передача инфекции | 10-ступенчатая механическая коробка передач (HW19710) |
| Приложение | Транспортировка топлива (дизельное топливо, бензин и т. д.) |
Shandong Camel Truck Co., Ltd.
Компания Camel Truck, основанная в 2010 году в Ляншане (Китай), насчитывает 300 сотрудников и располагает заводом площадью 25 000 м². Мы поставляем грузовики, прицепы и запчасти таких брендов, как Sinotruk, Shacman и Volvo.
Наши услуги включают в себя инспекцию, доставку, таможенное оформление и послепродажное обслуживание. Осуществляя продажи более чем в 50 странах, мы достигли объёма в 100 миллионов долларов в 2020 году.
Компания Camel Truck стремится к качеству, сервису и созданию надежного мирового бренда.
Процесс профессионального ремонта двигателя
Первичная разборка – двигатель полностью разбирается для полной оценки его состояния.
Проверка компонентов – изношенные детали (более 20%) выявляются и подготавливаются к замене.
Углубленная очистка — ультразвуковая очистка удаляет масло, нагар и окалину, выявляя скрытые повреждения.
Улучшение деталей – качественные детали восстанавливаются, поврежденные заменяются совершенно новыми компонентами.
Высокоточная сборка — двигатель собирается в строгом соответствии с заводскими протоколами, с использованием надлежащих герметизирующих свойств и моментов затяжки.
Калибровка топливной системы – масляный насос проверяется и точно регулируется для обеспечения точного и равномерного впрыска.
Проверка производительности — двигатель проходит моделированные нагрузочные испытания, анализ данных и проверки на утечки для обеспечения максимальной производительности.