Самосвал Sinotruk Howo NX/N7 8X4 отвечает ежедневным рабочим потребностям.
Предназначен для выполнения тяжелых работ по разгрузке.
Проверенная конструкция для работы в сложных условиях.
Разработано с использованием надежных технологий.
Прочная рама выдерживает большие нагрузки.
Оптимизировано для эффективной работы.
Стабильная мощность для выполнения сложных задач.
Надежный помощник на любой работе.
Самосвал SINOTRUK HEAVY DUTY HOWO TX
«Самосвал Howo NX разработан для тех клиентов на рынке, которые ищут надежность, а не краткосрочную экономию», — говорится в заявлении компании. «Основываясь на успешной конструкции тяжелого грузовика Sinotrucks, автомобиль отличается прочностью конструкции, надежностью трансмиссии и стабильной работой при постоянных больших нагрузках. От прочной рамы до адекватно подобранной системы двигателя и трансмиссии — каждая деталь грузовика спроектирована таким образом, чтобы хорошо взаимодействовать друг с другом и создавать надежный автомобиль, такой как самосвал Howo NX», — добавлено в заявлении.
Надежность была продемонстрирована не только конструкцией, но и функциональностью, что подтвердило надежность, простоту обслуживания и доступность запчастей. Самосвал Howo NX широко использовался в Африке, на рынках Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, что способствовало подтверждению его надежности и доверия как автомобиля, удобного в обслуживании и доступного по запчастям. Таким образом, самосвал Howo NX может стать очень выгодным вложением для бизнеса, поскольку он обеспечивает максимальное время безотказной работы, что является дополнительным преимуществом.
В реалистичных условиях работы: плохие дороги, высокие температуры и интенсивная повседневная эксплуатация самосвал Howo NX по-прежнему демонстрирует выдающуюся надежность и устойчивость. Подвеска и конфигурация мостов оптимизированы для тяжелых грузов, что снижает механическую нагрузку и непредвиденные простои. В течение долгого времени многие операторы автопарков выбирают самосвалы Howo NX, потому что они могут обеспечить надежную работу с расширенными циклами обслуживания, сохраняя при этом расходы на техническое обслуживание под контролем.
| Модель | zza317n3d7n1 | ZZA17NA067N1 | ZZA17NAATHEN1 | ZZA17N4067N1 | |||||
| Двигатель | Евро2 | 336/371 | 336/371 | 336/371 | 336/371 | ||||
| (Евро3) | (340/380) | (340/380) | (340/380) | (340/380) | |||||
| Такси | Удлинённая кабина A7-W | Удлинённая кабина A7-W | Удлинённая кабина A7-W | Удлинённая кабина A7-W | |||||
| Передача инфекции | HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |||||
| HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 | ||||||
| Передняя ось | Диск HF9 | Диск HF9 | Диск HF9 | Диск HF9 | |||||
| Задний мост | AC16 | AC16 | AC16 | AC16 | |||||
| Рулевое управление | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | |||||
| Шины | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |||||
| Габариты самосвального кузова (мм) | 6200x2300x1500 | 6500x2300x1500 | 6800x2300x1500 | 7600x2300x1500 | |||||
| Кубаж (м3) | 21.39 | 22.42 | 23.46 | 26.22 | |||||
| Толщина стали (мм) | Этаж: 8/Сторона: 6 | Этаж: 8/Сторона: 6 | Этаж: 8/Сторона: 6 | Этаж: 8/Сторона: 6 | |||||
| Гидравлический подъемник | Передний подъемник | Передний подъемник | Передний подъемник | Передний подъемник | |||||
| Каюта | Тип привода: 8x4, левостороннее/правостороннее управление. | |
| A7-B Низкопольная стандартная кабина, без спального места, ремни безопасности, MP5, кондиционер, центральный замок. Электростеклоподъемники, электрические зеркала (с подогревом) |
||
| Колесная база | 4600+1350+1350 мм | |
| Полная масса | 31000 кг | |
| Грузоподъемность передней оси | 2 x 9000 | |
| Грузоподъемность задних осей | 2 x 16000 | |
| Двигатель | Бренд | Синотрук |
| Модель | 12.46 | |
| Тип | 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, с наддувом. промежуточный охладитель, топливная рампа высокого давления |
|
| Смещение | 11.596 л | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 126x155 мм | |
| Лошадиная сила (л.с.) | 460 | |
| Стандарт выбросов | Евро III | |
| Максимальная скорость | 75 км/ч | |
| Шина | 12.00-20, 12.00R20 | |
| Перевозка | Карета может подниматься Толщина стальной стали пола вагона (на выбор): 8, 10, 12, 14, 16 мм. Толщина стали боковой стенки каретки (на выбор): 4, 6, 8, 10, 12, 14 мм. Обычная сталь, опционально марганцевая пластина Mn16, высокопрочная сталь. |
|
| режим подъема каретки | Средний подъем 4800-5600 мм, тип F, усиление типа T. Система подъема передней части кузова 5600-5800 мм (китайская) и система HYVA |
|
| Передача инфекции | Трансмиссия HW15710 или HW19710, 10 передач вперед и 2 передачи назад. | |
| Рулевое управление | ZF8098 | |
| Нефтяной бак | 300 л | |
| Тормозная система | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. | |
| Стояночный тормоз (аварийный тормоз): пружинная энергия, сжатый воздух, воздействующий на задние колеса. | ||
| Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного клапана двигателя | ||
| Электрика | Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление. | |
| Аккумуляторы: 2x12 В, 165 Ач | ||
| звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода | ||
| Вариант | ABS; Автоматический рычаг регулировки зазора тормозов; Передвижной регистратор данных; Металлоконвейер; Защитная панель двигателя; защитная решетка для нижней части картера двигателя; цельнометаллическая передняя защитная рама. |
|
О нас / Верблюжий грузовик
Компания Shandong Camel Truck Co., Ltd. расположена в городе Ляншань, провинция Шаньдун, Китай – крупнейшем в мире центре торговли подержанными грузовиками. Основанная в августе 2010 года, компания насчитывает около 300 сотрудников, включая более 200 профессиональных технических специалистов. Наш современный завод занимает площадь 25 000 м² и оснащен первоклассными производственными линиями, позволяющими ежегодно производить, обслуживать, восстанавливать и ремонтировать более 3000 грузовиков.
Мы поставляем грузовые автомобили и запчасти таких марок, как HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz, Beiben, включая самосвалы, тягачи, полуприцепы, бетоносмесители и специализированную технику. Наши комплексные услуги включают инспекцию, транспортировку, таможенное оформление и послепродажную поддержку. Наша сеть продаж охватывает Африку, Центральную Азию, Юго-Восточную Азию и более 50 стран. В 2024 году наш объем продаж достиг 100 миллионов долларов США.
С момента основания компании мы придерживаемся корпоративного духа «Честность прежде всего, качество прежде всего, сервис прежде всего», используя местные ресурсы и государственную поддержку, чтобы стать лидером в китайской индустрии подержанных грузовиков, превратив «CAMEL TRUCK» в всемирно признанный бренд подержанных грузовиков, новых прицепов и запчастей.
Ремонт и обслуживание грузовых автомобилей
Техническое обслуживание и капитальный ремонт оборудования:Тщательно осмотрите двигатели, коробки передач и оси, замените масло и фильтры.
Реконструкция фасада:Перекрасить шасси, кузов, кабину и диски, чтобы восстановить первоначальный вид.
Обновление компонента:Замените важные детали (аккумулятор, топливный бак, проводку, систему кондиционирования) и модернизируйте систему кондиционирования воздуха.
Обновление домика:Установите новые сиденья, спальное место, приборную панель и салон для повышения комфорта.
Окончательная полировка:Перед отправкой нанесите воск для придания поверхности блеска и чистоты.
Восстановление двигателей:Для обеспечения надежности используйте современное оборудование для полной проверки и тестирования производительности с составлением отчетов.
Доставка в срок:Сотрудничайте с международными судоходными компаниями и экспедиторами для обеспечения безопасной и своевременной доставки.
Самосвал: обладает высокой грузоподъемностью для песка, гравия и руды. Тягач: используется для перевозки крупной горнодобывающей техники и материалов.
Самосвал: перевозит большие объемы земли и строительных материалов. Тягач: перевозит бетоносмесители или строительные материалы.
Самосвал: перевозка сыпучих материалов на короткие или региональные расстояния. Тягач: перевозка контейнеров или грузов на большие расстояния.
Мы осуществляем доставку круглый год из крупных портов, включая Циндао, Тяньцзинь и Шанхай. Все грузовики проходят полную проверку и тестирование перед отправкой, чтобы гарантировать, что клиенты получат транспортные средства в отличном состоянии.
Наша компания сертифицирована по стандарту ISO и имеет долгосрочные партнерские отношения с международными логистическими и горнодобывающими компаниями, что подтверждает наши экспортные возможности и признание в отрасли.
Ниже представлены подлинные отзывы наших клиентов. Высокое качество наших услуг заслужило их доверие, что привело к долгосрочному сотрудничеству. Наша профессиональная команда дизайнеров также предлагает подходящие планы индивидуальной настройки и послепродажную поддержку, гарантируя каждому клиенту превосходное обслуживание.
Наш современный завод и цех оснащены передовыми производственными линиями и цехами по восстановлению техники. Мы специализируемся на осмотре, техническом обслуживании и восстановлении самосвалов и тягачей HOWO и Shacman, обеспечивая высочайшее качество и надежность всей нашей техники.
A: Для обеспечения безопасности транзакций мы принимаем банковские переводы (30% предоплата + 70% остаток), аккредитивы и платежи через эскроу-счета третьих лиц.
А: Обычно в течение 7–15 дней после подтверждения оплаты, в зависимости от портов и маршрутов доставки.
А: Предоставляется базовая гарантия на двигатели и основные компоненты. Мы также предлагаем долгосрочную гарантию на оригинальные запасные части и удаленную техническую поддержку для обеспечения беспроблемной эксплуатации.
А: Да, мы предлагаем корректировку стандартов выбросов, модернизацию салона, подбор шин и другие услуги по индивидуальной настройке. Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения ценового предложения.
А: Самосвалы идеально подходят для шахт и строительных площадок, а тягачи — для междугородней логистики, контейнерных перевозок и транспортировки тяжелой техники. Оба типа техники прошли профессиональную подготовку для работы в суровых условиях.
